La Comunidad Logística San Antonio (Colsa) y el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (Sela) efectuaron un workshop relacionado con la "Administración de la Cadena Logística Portuaria", en el que participaron profesionales de empresas privadas y organismos públicos y estudiantes de la Universidad Diego Portales y del Instituto Profesional La Araucana de San Antonio.

En el taller, impartido por el destacado consultor y especialista en políticas públicas de transporte, Luis Ascencio, se analizaron algunos casos de mejores prácticas de procesos de negocios logísticos portuarios, servicios tecnológicos comunitarios, prácticas de administración de operaciones aduaneras en zonas portuarias, con énfasis en la interfaz terrestre de la cadena logística portuaria. El presidente de Colsa, Aldo Signorelli, dijo que "asistí los dos días y escuché las interrogantes de los asistentes, principalmente de nuestros socios. Todos queremos que San Antonio se potencie como el centro logístico más importante de Chile y estamos trabajando y capacitándonos". La capacitación contempló una visita técnica a las instalaciones de San Antonio Terminal Internacional, al almacén extraportuario Puerto Columbo y al depósito de contenedores D&C. Víctor Valenzuela, presidente del Comité Logístico, señaló que conocer los procedimientos en terreno es parte importante del conocimiento.

Cada una de las vigas de hormigón armado que darán forma al nuevo puente Llollito pesa 120 toneladas y mide 30 metros. Por lo mismo, el personal de la Dirección de Obras Municipales (DOM) debió tomar varias medidas para que la faena de instalación se concretara sin mayores inconvenientes.

Estos trabajos corresponden al proyecto denominado "Mejoramiento Circuito Portales - O'Higgins", que ejecuta la empresa constructora San Martino, y cuya inversión alcanza los $3 mil millones.

El alcalde de San Antonio, Omar Vera, contó a El Líder que los trabajos se iniciaron el viernes pasado a partir de las 16 horas.

"La primera viga fue instalada alrededor de las 19 horas. La segunda viga, porque son tres, tuvo algunas dificultades puesto que el electrodo, que en definitiva es el cable de acero que sostiene el levante por parte de la máquina, se cortó e hizo que un extremo de la viga cayera al piso", explicó el edil.

A raíz de dicho incidente, se determinó suspender las faenas "hasta que un ingeniero determine si esa viga resultó con daños o no". La idea, enfatizó el alcalde, "es evitar riesgos futuros" y esperar a que dicho profesional entregue el informe correspondiente.

El proceso de revisión de la estructura debería concluir en el transcurso de la presente semana, para que apenas se pueda, reiniciar los trabajos.

Vera añadió que de acuerdo a la planificación que tiene la empresa constructora, el puente podría ser entregado a mediados de julio, ya que a la colocación de las vigas se sumaría a la pavimentación de las calles Portales y O´Higgins, que están casi terminadas.

Vera destacó que esta obra "es muy importante" para la comuna.

120 toneladas pesa cada una de las tres vigas que tendrá el puente Llollito.