Con el objetivo de ahondar en los detalles del Proyecto de Ley (PDL) que rebaja la jornada laboral, más conocido como proyecto por las "40 horas" que se discute en el Congreso, representantes de sindicatos y gremios de trabajadores del área público y privada se reunieron en San Antonio.

En la oportunidad, Manuel Díaz, dirigente nacional del retail y parte de No+AFP Santiago, junto a la diputada sanantonina Camila Rojas, expusieron acerca del proceso legislativo que enfrenta el proyecto y llamaron a crear una instancia donde se pueda dialogar sobre el escenario actual.

La diputada Camila Rojas señaló que "este proyecto nos permite volver a discutir sobre las condiciones laborales. En ese sentido se basa en la necesidad de las y los trabajadores de contar con más tiempo para su familia, descanso y esparcimiento".

Por su parte el dirigente nacional Manuel Díaz, declaró que "el proyecto apunta a quienes tienen sus horas de trabajo reguladas por el Código del Trabajo, como por ejemplo el mundo del retail. Pero es fundamental defender que el proyecto apunte a disminuir las horas pero sin disminuir el salario. Esto debemos defenderlo con fuerza social y en el parlamento".

El 23 de octubre el proyecto se votará en la cámara de diputados.

Pablo Jesús Gómez

En estado de alerta se mantienen los vecinos de la tradicional población Barros Luco que se encuentra en el sector de Barrancas. Todo comenzó cuando empezó a circular la información sobre una supuesta construcción de un cruce para los camiones sobre el bandejón central de avenida Barros Luco que inicialmente sería en calle Carlos Demarchi en dirección hacia el Nuevo Acceso, como una forma de evitar los atochamientos que ocurren y que causan mucha congestión vehicular en dicho sector de la ciudad puerto.

Sin embargo, el alcalde de San Antonio, Omar Vera, comentó en Canal 2 que "era una idea que se planteó en una de las tantas reuniones de trabajo que tuvimos con los equipos técnicos de la Empresa Portuaria y la municipalidad. Sin embargo, luego de hacer un análisis del volumen de camiones y el impacto que pudiera ocasionar en la comunidad, además de recibir una carta de parte de la Junta de Vecinos de la población Barros Luco, establecimos que es inconveniente autorizar este paso de camiones y oficialmente le respondimos a la Empresa Portuaria que no es posible generar la autorización".

Sergio Alarcón, actual presidente de la Junta de Vecinos Barros Luco, comentó que tras conocer las declaraciones del alcalde, "la comunidad igual está alerta, porque además de toda esta problemática que tenemos con los camiones que circulan ahora por acá, que igual dejan todo lleno de polvo, no queremos imaginar lo que sería con 400 ó 500 camiones pasando por este sector. Y además, si le sumamos el paso del tren, que ha aumentando en la cantidad de carros y el tonelaje que trasladan, estamos viviendo momentos complicados como vecinos".

Pero no solamente los camiones tienen preocupados a los residentes. Con la remodelación del nuevo estadio Municipal Olegario Henríquez, el dirigente vecinal Sergio Alarcón cree que "nos veremos sobrepasados por el tema de los estacionamientos. Fuimos a hablar el pasado lunes con el jefe de obra del nuevo estadio, pero ni siquiera nos atendió. Antes la gente se estacionaba en el interior del recinto, pero igual algunos autos se metían a la población. Entonces para nosotros es un tema preocupante".

Alarcón asegura que "tendremos reunión mañana en la población Barros Luco junto a los vecinos y seguiremos revisando todos estos temas que están bastante complicados, ya que no queremos perder nuestra calidad de vida".

500 camiones aproximadamente salen diariamente en temporada alta desde Panul hacia la autopista.