Crónica

En un acto llevado a cabo en el terminal DP World, representantes de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Embajada de Estados Unidos en Chile y el Ministerio del Interior certificaron a los 30 funcionarios de Aduanas, PDI, Carabineros y la Armada que participaron de la capacitación para implementar el Programa Global de Contenedores en el puerto de San Antonio.

Esta iniciativa es parte de un acuerdo de cooperación que existe entre la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (Unodc) y la Organización Mundial de Aduanas (OMA), y al que Chile adhirió en 2022 con el fin de "mejorar la capacidades de los puertos para el perfilamiento de contenedores", de tal manera de aplicar nuevas técnicas de fiscalización de las mercancías que mueven los terminales y además intercambiar información, en tiempo real, entre las aduanas de los distintos países, y así detectar cargamentos ilegales.

Lazos de seguridad

Richard Glenn, jefe de Misión Adjunto de la Embajada de los Estados Unidos en Chile, resaltó que "uno de los grandes intereses que tenemos como Embajada es compartir nuestra experiencia y formar lazos para trabajar en conjunto entre agencias e internacionalmente con otros países para combatir el narcotráfico, el tráfico ilícito de sustancias de contrabando, de divisas o de lo que sea que contribuya a la criminalidad en nuestros dos países. Debemos trabajar juntos con Chile y con otros países de la región".

Glenn insistió en que el Programa Global de Contenedores es muy importante para el eficiente rastreo del accionar de las bandas criminales que acechan al comercio marítimo. "No hay otra manera. Al hacerlo solo una agencia o solo un país, no se puede lograr, esto se debe hacer en equipo, por eso financiamos a través de la ONU este entrenamiento para que haya coordinación a nivel internacional", remarcó.

En san antonio

El gerente general (i) de Puerto San Antonio, Fernando Gajardo, agradeció "al subsecretario del Interior, Manuel Monsalve, que el Programa Global de Contenedores haya sido implementado en San Antonio, que es el principal puerto de Chile, como un plan piloto para los terminales del país. Esto nos permite contar con un complejo portuario con un alto estándar de seguridad a nivel internacional para la detección de cargamentos ilegales y compartir información con los principales puertos del mundo. Su puesta en marcha en el puerto va en línea con lo que ya habíamos analizado con el Gobierno, a través de la Subsecretaría del Interior".

Paula Psijas, prefecta provincial de la PDI San Antonio, recalcó que "es importante la organización de las instituciones y es excelente esta capacitación. Nosotros siempre estamos en contacto con Aduanas y el crecimiento y organización en los procedimientos a futuro son buenos".

El capitán de Puerto de San Antonio, capitán de fragata Miguel Ángel Bravo, sostuvo que "nosotros participamos a través del Departamento de Inteligencia de Investigaciones Policiales (Dipolmar), y creemos que es una instancia importante, principalmente para fortalecer la coordinación con otros órganos de fiscalización del Estado como lo son las policías y el Ministerio Público. Si bien, trabajamos normalmente con ellos de manera coordinada, esto viene a potenciar la gestión en equipo entre las distintas agencias involucradas".

"Esto nos permite contar con un complejo portuario con un alto estándar de seguridad a nivel internacional para la detección de cargamentos ilegales",

Fernando Fajardo,, gerente general (i) Puerto San Antonio.