Estudio proyecta la creación de más de mil empleos en la construcción del megapuerto
La Corporación de Bienes Capital (CBC) advirtió que el retraso en las obras postergó el requerimiento de mano de obra en la Región de Valparaíso.
La Corporación de Bienes Capital (CBC), un organismo técnico y sin fines de lucro que busca promover las inversiones y el desarrollo industrial, advirtió que el retraso en la construcción del puerto a gran escala de San Antonio -debido a su prolongado periodo de calificación ambiental- ha impactado fuertemente en la creación de empleos y la mano de obra en la Región de Valparaíso.
Dicha entidad estima que las obras en el terminal portuario crearán cerca de 1.100 puestos de trabajo en su etapa de construcción.
Se trata de una de las conclusiones a las que llegó su "Reporte de mano de obra", que estudió la demanda de trabajos que generará la construcción de 915 iniciativas privadas y estatales a lo largo del país entre 2023 y 2027.
Al observar la situación de la Región de Valparaíso, se identificó que en enero de este año se registró un peak de 8 mil 900 personas dedicadas a la construcción y que esta cifra no volverá a superar las 4 mil antes de 2027.
Para llegar a esta conclusión se elaboró un portafolio de inversiones, o en términos simples, un listado con todos los proyectos a desarrollar en los próximos cinco años.
"A nivel nacional, de acuerdo a las estimaciones realizadas a través del modelo de empleo desarrollado por CBC, la mayor cantidad de mano de obra directa requerida por el actual portafolio para la etapa de construcción, durante el período en análisis, se estima que ocurrió en enero de 2023 con 123.168 personas, de las cuales 8.838 personas corresponden a la Región de Valparaíso", detalló Orlando Castillo, gerente general de la CBC a Diario El Líder.
Esta demanda de mano de obra está "principalmente en la construcción inmobiliaria, construcción de obras públicas y proyectos en minería".
-¿A qué se atribuye la caída en la mano de obra experimentada tras enero de 2023 y qué proyectos harán que vaya subiendo en los próximos años en la región?
- La disminución se observa por la ampliación del plazo del Puerto Exterior de San Antonio - Fase 0 (previa a la construcción que considera la tramitación ambiental actualmente en curso), que traslada su principal requerimiento de mano de obra hacia fines del quinquenio vigente 2023 -2027.
Este "requerimiento" corresponde al "empleo directo promedio de aproximadamente 1.100 personas", quienes se suman "al empleo indirecto asociado a la cadena de proveedores" que tendrán las faenas.
A pesar de esto, el estudio indica que las distintas obras de mejoramiento que se están ejecutando en el terminal marítimo local, junto a la modernización del puerto de Coquimbo y del puerto de Antofagasta, son las principales fuentes de generación de empleo de mano de obra en el rubro portuario en la actualidad en Chile.
En cuanto a la proyección para la región, Castillo indicó que "con la información observada al cierre del segundo trimestre de 2023", dentro de los próximos años se generarán nuevos puestos laborales para la construcción en la región debido a la "concesión del tranvía Viña del Mar - Reñaca y prospecciones mineras de Codelco".
1.100 personas para la mano de obra es la proyección de CBC para el puerto a gran escala.