Así será el megapuerto peruano de Chancay que competirá con San Antonio
Periodista sanantonino Carlos Mondaca, integrante de la Red Mundial de Ciudades Puerto, se reunió con el alcalde del distrito y compartió con los ejecutivos de la empresa que construye el enclave marítimo.
Una intensa agenda de trabajo tuvo el periodista Carlos Mondaca, profesional sanantonino que visitó Perú, donde se reunió con el alcalde de Chancay para compartir la visión de la Red Mundial de Ciudades Puerto (Aivp) sobre la relación entre la actividad marítimo-logística y la ciudad, "con un puerto tan grande ad portas de funcionar en una ciudad de tan solo 60 mil habitantes".
A juicio de Mondaca, "Chancay es un excelente lugar para que la Red Mundial de Ciudades Puerto colabore a tender puentes entre la comunidad y la actividad industrial. Al contrario de lo que pudiese pensarse, el organismo lo conforman autoridades locales, regionales o nacionales, empresas privadas, puertos, pero también universidades o estudios de arquitectura. En un caso como el de Chancay, podríamos reunir a las partes interesadas, compartir conocimientos de casos acaecidos en otras latitudes, llevar a cabo investigaciones, todo con el fin de reforzar el dinamismo de esta ciudad portuaria en un espíritu de solidaridad y cooperación".
Mondaca viajó a Chancay invitado por la municipalidad de Chancay, cuyo alcalde, el abogado Juan Álvarez, estaba muy interesado en conversar sobre el desarrollo portuario en la región.
"Juanelo", como llaman cariñosamente al jefe comunal, está en su cuarto período edilicio y con la sabiduría que dan los años, fue el primero en apoyar la instalación del nuevo puerto de Chancay. "Nuestra comuna, de 60 mil habitantes, tenía los terrenos y la posibilidad de albergar un proyecto de gran envergadura, como era el puerto de Chancay, el que sabemos tendrá un rol preponderante en el contexto marítimo de la Costa Oeste de Sudamérica y contribuirá a la industrialización de nuestro distrito, pero también de todo el Perú", afirmó Juan Álvarez.
Añadió que "hemos trabajado en conjunto con la gente del puerto para ir solucionando cualquier inconveniente que pueda surgir a los chancayanos en el proceso de construcción, pero también estamos abocados a la capacitación técnica de las personas que son de nuestra ciudad y que trabajarán en el puerto. Chancay siempre fue una ciudad puerto, pero sabemos que lo que sucederá a fines del próximo año será una página destacada en la historia del Perú".
-¿Cómo ve la relación entre la ciudad y el puerto?
-Los chancayanos queremos el puerto y estamos colaborando para que avance, por eso la conversación con la Aivp es una buena oportunidad para conocer las experiencias de otras ciudades, ya que nuestro objetivo no es solo que venga carga, sino también cruceros y visitantes a Chancay.
Casi operativo
Con una inversión privada de 1.300 millones de dólares, el megapuerto de Chancay podrá recibir a las naves de 24.000 contenedores de 20 pies de capacidad, las que serán atendidas con equipamiento de patio y grúas 100% eléctricas. Las naves dispondrán de 1.500 metros de muelle en la primera etapa de construcción y una superficie de 80 hectáreas de respaldo logístico al interior del terminal.
En la actualidad, el proyecto ya tiene completado su molo de abrigo, mientras que su muelle principal se encuentra siendo terminado, con el hincado de los últimos pilotes y el hormigonado de parte de su losa.
En noviembre de 2024
Mario de las Casas, gerente de asuntos públicos de Cosco Shipping Ports Chancay, empresa que construye el enclave marítimo en conjunto con la minera peruana Volcan, compartió sus impresiones sobre el avance del puerto, el que se comenzó a planificar en 2008 y que se espera reciba su primera nave con contenedores en noviembre de 2024.
"Ya hemos terminado casi la colocación de pilotes, ya hemos terminado la fabricación de acrópodos, estamos en la etapa de finalizar los terminales, todo lo que es el cimentado. Estamos en la etapa de terminar el patio de contenedores y, sobre todo, estamos en el túnel que es de 1,8 kilómetros, donde estamos al 45%. Esperamos poder conectar el túnel el próximo año en julio y terminar el proyecto a fines de noviembre", señaló.
Se estima que el terminal de Chancay será una competencia directa del megapuerto que se proyecta construir en San Antonio.
"Nuestro objetivo no es solo que venga carga, sino también cruceros y visitantes a Chancay",
Juan Álvarez,, alcalde del distrito de Chancay